El 31/05/2009 quedaron en servicio los dos bancos de reactores de 150 MVAr compuestos cada uno por tres unidades monofásicas de 50 MVAr, esto permitirá independizar la operación de los reactores, de la operación de la Central Hidráulica y retirar de servicio los reactores instalados en la Central (en barras de generación), cuya confiabilidad se ha visto afectada por el envejecimiento de sus materiales y cuyas fallas pueden afectar a la operación de esta importante Central y al corredor Comahue-Buenos Aires.

El 30/04/2009 quedo en servicio el banco de reactores compuesto por tres unidades monofásicas de 50 MVAr, el cual soluciona el actual déficit de compensación en el corredor sur que obligaba a realizar maniobras en condiciones de baja transmisión. Esta obra disminuye la cantidad de maniobras, mejora condiciones de postfalla y elimina la necesidad de realizar DAG en rangos bajos de transmisión.

El 13/09/2008 quedo en servicio este primer tramo entre las Subestaciones Puerto Nuevo y Colegiales. Provisoriamente energizado en 132kV, permitirá evacuar desde la Central Puerto Nuevo aproximadamente 180 MW adicionales respecto de la capacidad actual de transmisión. Una vez concluido la obra completa, se energizará en su tensión nominal de 220kV.