Ficha Técnica

OBRA DE INTERCONEXION EN 220 KV ENTRE LAS SS.EE. COSTANERA Y PUERTO NUEVO CON S.E. MALAVER

CARACTERISTICAS PRINCIPALES ELECTRODUCTOS

CABLE SUBTERRANEO: 220 kV.

TIPO DE AISLACION: Aislación sintética sólida (XLPE).

CONDUCTOR: Cobre de 800 mm² y/o Aluminio 1200 mm²

DISPOSICION: Simple terna en Tresbolillo.

FORMA DE INSTALACION: En macizo de hormigón de 670 mm de alto por 650 mm de ancho, con ductos de polietileno de alta densidad.

PROFUNDIDAD DE ZANJA: 2,00 metros.

PLAZO DE EJECUCION: Aprox. 28 meses.

TRAZA COSTANERA - MALAVER (24 Km aprox.)

Subestación Costanera - Av. España - Vera Peñaloza- Estados Unidos – Valle – García Lorca – Neuquén – Pujol – Av. San Martín (capital) - Av. San Martín (Pcia. de Buenos Aires) - Perdriel – Yapeyú – Cerrito - Dr. P. Honaine – Alvear – Salguero – Salta - Subestación Malaver

TRAZA PUERTO NUEVO – MALAVER (20 Km aprox.)

Subestación Puerto Nuevo – Av. Edison – Darsena F – Av. Rafael Obligado – Sarmiento – Av. del Libertador – Av. Bulrich – Av. Santa Fé – Fitz Roy - El Salvador – Conesa - Concepción Arenal – Zapiola – B. Matienzo – Cramer – Sucre- Conesa – Av. Olazabal – Av. Dr. R. Balbín – Crisólogo Larralde – Av. Constituyentes (capital) - Av. Constituyentes (Pcia. de Buenos Aires) – Lincoln – Junín – Pte. Juan D. Perón – Ayacucho – Int. Casares – Arenales - Subestación Malaver

CARACTERISTICAS PRINCIPALES AMPLIACIONES EN SUBESTACIONES

S.E. MALAVER

Nueva playa de maniobra de 220 kV que permitirá la vinculación de los nuevos electroductos a Costanera y Puerto Nuevo.

S.E. PUERTO NUEVO

Nuevo Transformador de 300 MVA – 220/132 kV y su equipo de salida de cable de 220 kV para la vinculación con SE Malaver

S.E. COSTANERA

Nuevo campo de 220 kV que se interconectará con la SE Malaver mediante el Cable de 220 kV.

BENEFICIOS DE LA OBRA

La obra total permite incrementar la capacidad de despacho de las centrales Costanera y Puerto en 600 MW (300 MW cada terna) , así como establecer un vinculo entre la zona noroeste de la Región GBA con la Subestación Costanera, y en consecuencia, con la Estación Abasto, lo que redunda en:

Reducción de riesgos de corte por déficit de oferta de generación.
Reducción de riesgos de cortes ante contingencias de Generación y/o Transporte del SADI y/o transformación en E.T. Ezeiza o E.T. Rodriguez.
Disponibilidad de mayor oferta de Generación para absorber la demanda.
Incremento de Generación Térmica en épocas de disponibilidad de combustible, preservando la Generación Hidráulica para los momentos de restricciones.
Respaldo al abastecimiento de las zonas de San Martín, Munro, Coghlan, Colegiales, Devoto y Agronomía.

El contrato suscrito recientemente entre la SECRETARIA DE ENERGIA y EDENOR da inicio a la realización del primer tramo de esta obra, constituída por una vinculación entre la Subestación Puerto Nuevo y la Subestación Colegiales, utilizando para ello material actualmente en disponibilidad de EDENOR S.A.; Este primer tramo permitirá contar con una conexión entre ambas subestaciones prevista antes del 21/6/2007, lo que redundará en una capacidad adicional de evacuación de generación desde Central Puerto del orden de los 180 MW, energizando el cable provisoriamente en 132 KV.